本实用新型公布了一种汽车功率器件冷却装置，包括具有第一进风口和第一出风口的输风管道，具有第二进风口和第二出风口的送风管道，第一风扇，第二风扇，功率器件的一端与输风管道相连，另一端与送风管道相连，第一风扇位于输风管道内，第二风扇位于所述送风管道内，在所述输风管道的第一进风口处还设置有第一过滤装置。在输风管道的第一出风口还设置了止旋装置。由于增加了过滤装置过滤，提高了整个系统的安全性，同时设置了止旋装置，最大限度的利用了风扇的通风流量，减少了内部损耗，提高了效率。因此，本实用新型有效的降低了功率器件的温度，效率高，安全性好，运行过程中不影响汽车其它部件的温度以及固有的通风系统。