用于分配混合动力车辆的电机扭矩的方法及装置
授权
摘要
本公开涉及一种用于分配混合动力车辆的电机扭矩的方法及装置。其中，混合动力车辆的电机包括前桥电机和后桥电机，方法包括：判断是否需要将电机扭矩优先分配给后桥电机；若是，根据后桥需求扭矩将电机扭矩分配给后桥电机，然后再将剩余扭矩分配给前桥电机；若否，计算扭矩分配因子，然后根据扭矩分配因子、总需求扭矩和扭矩限制值分配电机扭矩。本公开出于易于实现的原则，首先判断是否处理特定状况，然后再综合考虑了各个因素，进而调整扭矩分配，达到了灵活标定、平台化的目的。
基本信息
专利标题 ：
用于分配混合动力车辆的电机扭矩的方法及装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112660101A
申请号 ：
CN201910985156.2
公开（公告）日 ：
2021-04-16
申请日 ：
2019-10-16
授权号 ：
CN112660101B
授权日 ：
2022-04-12
发明人 ：
王海澜张磊张杰王肖
申请人 ：
长城汽车股份有限公司
申请人地址 ：
河北省保定市朝阳南大街2266号
代理机构 ：
北京律和信知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
谢清萍
优先权 ：
CN201910985156.2
主分类号 ：
B60W20/10
IPC分类号 ：
B60W20/10 B60W10/08
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W20/00
专门适用于混合动力车辆
B60W20/10
为满足需用功率需求对每个原动机功率分配的控制
法律状态
2022-04-12 ：
授权
2021-06-04 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60W 20/10
申请日 : 20191016
申请日 : 20191016
2021-04-16 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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