混合动力车辆中的扭矩分配的管理方法
实质审查的生效
摘要
本发明涉及用于管理混合动力车辆的牵引链系（1）的计算机（50），混合动力车辆包括热力发动机（20）、电机（40）和电池（30），所述牵引链系（1）能够以多种电池（30）充电或放电模式运行，所述计算机（50）的特征在于其被配置成：确定所述模式的一组激活概率，确定电机（40）的转速值，针对每种模式，确定电机（40）的一组电功率，计算能量消耗降低指标，确定一对阈值，确定驾驶员请求的扭矩、热力发动机（20）的转速值和车辆的速度，确定要应用于电机（40）的扭矩，基于所确定的要应用于电机（40）的扭矩来操控电机（40）。
基本信息
专利标题 ：
混合动力车辆中的扭矩分配的管理方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114340963A
申请号 ：
CN202080062106.8
公开（公告）日 ：
2022-04-12
申请日 ：
2020-08-28
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
P·布夏尔
申请人 ：
纬湃科技有限责任公司
申请人地址 ：
德国雷根斯堡
代理机构 ：
中国专利代理(香港)有限公司
代理人 ：
郑瑾彤
优先权 ：
CN202080062106.8
主分类号 ：
B60W10/08
IPC分类号 ：
B60W10/08 B60W10/26 B60W40/105 B60W10/06 B60W20/40 B60W50/00 B60W20/11 B60W20/10 B60W20/20 B60K6/442
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W10/00
不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制
B60W10/04
包括动力单元的控制的
B60W10/08
包括电动力单元的控制，例如，马达或发电机
法律状态
2022-04-29 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60W 10/08
申请日 : 20200828
申请日 : 20200828
2022-04-12 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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