一种扭矩分配方法、装置、车辆及电子设备
授权
摘要

本申请实施例提供一种扭矩分配方法、装置、车辆及电子设备。方法包括:根据目标车辆的车速和总扭矩需求,从预先设置的前后桥扭矩分配系数map图中查找得到相匹配的目标前后桥扭矩分配系数,前后桥扭矩分配系数map图包含有全车速全扭矩所对应的能量损失最小的前后桥分配系数。基于目标车辆的前桥电机温度参数和后桥电机温度参数,对目标前后桥扭矩分配系数进行修正。按照修正后的目标前后桥扭矩分配系数,为前桥电机和后桥电机分配扭矩。本申请实施例的方案根据车辆的车速和总扭矩需求,确定能量损失最小的前后桥扭矩分配系数,并结合前后桥电机的温度参数进行修正,以根据修正后的前后桥扭矩分配系数进行扭矩分配,实现较为经济性的能耗控制。

基本信息
专利标题 :
一种扭矩分配方法、装置、车辆及电子设备
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN112519781A
申请号 :
CN202011389842.2
公开(公告)日 :
2021-03-19
申请日 :
2020-12-01
授权号 :
CN112519781B
授权日 :
2022-04-22
发明人 :
裘剡高明明文增友
申请人 :
恒大新能源汽车投资控股集团有限公司
申请人地址 :
广东省广州市南沙区黄阁镇金茂中二街01号南沙金茂湾(T7栋)及地下室1401室
代理机构 :
北京国昊天诚知识产权代理有限公司
代理人 :
许振新
优先权 :
CN202011389842.2
主分类号 :
B60W30/18
IPC分类号 :
B60W30/18  B60L15/32  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W30/17
当前方车辆停止时提供特殊动作,例如停车又行驶
B60W30/18
车辆的牵引
法律状态
2022-04-22 :
授权
2021-04-06 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60W 30/18
申请日 : 20201201
2021-03-19 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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