用于混合动力车辆的动力分配管理方法及装置
授权
摘要

本发明涉及车辆技术领域,提供一种用于混合动力车辆的动力分配管理方法及装置,其中所述方法包括:接收所述混合动力车辆发送的加速踏板开度信息;基于所述加速踏板开度信息,分别统计加速踏板开度处于起步区间时加速踏板开度变大时的第一开度变化率、加速踏板开度处于超车区间时加速踏板开度变大时的第二开度变化率,其中所述起步区间对应于加速踏板开度的第一预设范围,所述超车区间对应于加速踏板开度的第二预设范围;基于所述第一开度变化率和所述第二开度变化率计算驾驶员特征系数;以及将所述驾驶员特征系数发送至所述混合动力车辆。其使得发动机的启动更加贴合不同驾驶员的需求。

基本信息
专利标题 :
用于混合动力车辆的动力分配管理方法及装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN113173154A
申请号 :
CN202010852154.9
公开(公告)日 :
2021-07-27
申请日 :
2020-08-21
授权号 :
CN113173154B
授权日 :
2022-04-22
发明人 :
胡志敏刘宝侯文涛王增利沈哲辉郭贵贤
申请人 :
长城汽车股份有限公司
申请人地址 :
河北省保定市朝阳南大街2266号
代理机构 :
北京润平知识产权代理有限公司
代理人 :
肖冰滨
优先权 :
CN202010852154.9
主分类号 :
B60W20/10
IPC分类号 :
B60W20/10  B60W10/06  B60W10/08  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W20/00
专门适用于混合动力车辆
B60W20/10
为满足需用功率需求对每个原动机功率分配的控制
法律状态
2022-04-22 :
授权
2021-08-13 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60W 20/10
申请日 : 20200821
2021-07-27 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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