一种基于自动调节技术的汽车悬挂用辅助减震装置
授权
摘要
本实用新型公开了一种基于自动调节技术的汽车悬挂用辅助减震装置，包括底盘，底盘前后端分别安装有螺栓连接板和后置驱动构件，两组螺栓连接板之间焊接有弧形板，弧形板的背面上设置有前置挡板，弧形板的顶端焊接有横板上翘金属杆，前置挡板的上表面分别焊接有固定件和卡扣，后置驱动构件的动力输出端安装有驱动件本体，两组驱动件本体的外壁均安装有皮带本体，皮带本体的内圈靠前端安装有皮带啮合件，两组皮带啮合件的内圈焊接有驱动杆，驱动杆的左右两侧均安装有后置车辊，后置车辊内腔中安装有插接球，插接球的外壁上焊接有双向杆。本实用新型能够降低车辆在遇到坑洼底端所受到的强行波动力度，显著提高乘坐人员的舒适感。
基本信息
专利标题 ：
一种基于自动调节技术的汽车悬挂用辅助减震装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920962442.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-06-25
授权号 ：
CN210191070U
授权日 ：
2020-03-27
发明人 ：
赵向阳吴启斌陈智娟
申请人 ：
河南工学院
申请人地址 ：
河南省新乡市平原路699号
代理机构 ：
昆明合众智信知识产权事务所
代理人 ：
王志新
优先权 ：
CN201920962442.2
主分类号 ：
B60G11/56
IPC分类号 ：
B60G11/56 B60G17/052
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G11/00
以弹簧的布置、定位或类别为特点的弹性悬架
B60G11/32
有各种弹簧的
B60G11/48
不包括板簧的
B60G11/56
有螺簧、卷簧或盘簧的，还有流体弹簧的
法律状态
2020-03-27 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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