减振器、悬架系统及车辆
授权
摘要

本公开涉及一种减振器、悬架系统及车辆,该减振器包括活塞、活塞杆和缸筒,所述缸筒内设置有液压油液,所述活塞杆的一端设于所述缸筒外,所述活塞杆的另一端可伸缩地设于所述缸筒内且与所述缸筒中的所述活塞连接,所述减振器还包括位于所述缸筒中的缓冲结构,该缓冲结构包括弹性偏压件和节流阀,该节流阀套设于所述活塞杆,以调节液压油液在所述节流阀两侧之间流动的流量,所述弹性偏压件在所述减振器的轴线上具有相对的第一端和第二端,所述弹性偏压件的第一端抵接于所述节流阀,所述弹性偏压件的第二端抵接于所述缸筒。通过上述技术方案,本公开提供的减振器能够有效解决车辆行驶过程中所导致的减振器内部拉伸发生刚性撞击的问题。

基本信息
专利标题 :
减振器、悬架系统及车辆
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921451157.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-08-30
授权号 :
CN211202712U
授权日 :
2020-08-07
发明人 :
陈佰活赵魏魏王刚吕高峰
申请人 :
比亚迪股份有限公司
申请人地址 :
广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
代理机构 :
北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
胡婷婷
优先权 :
CN201921451157.0
主分类号 :
F16F9/18
IPC分类号 :
F16F9/18  F16F9/34  B60G13/08  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F9/00
使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器
F16F9/10
只使用液体;使用其性质是不重要的流体
F16F9/14
带有一个或多个元件的装置,如活塞、叶片,在室内来回运动并应用节流效应
F16F9/16
只包含有效零件的直线运动
F16F9/18
带有封闭的缸和在缸内隔开两个或多个工作空间的活塞
法律状态
2020-08-07 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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