集成车速规划和预瞄半主动悬架的无人车舒适性控制方法
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摘要

本发明公开了一种集成车速规划和预瞄半主动悬架的无人车舒适性控制方法,所述方法包括如下步骤:步骤一:预瞄路面信息的处理;步骤二:设计预瞄半主动悬架控制器;步骤三:保证舒适性的车速规划;步骤四:悬架与车速协调。本发明的方法利用来自网络系统和前视传感器的道路信息,给出了一种协调车速与半主动悬架的舒适性控制策略,可以实现:1)抑制车辆垂向振动,2)缩短驾驶时间,3)减少车辆纵向加减速的多目标性能。

基本信息
专利标题 :
集成车速规划和预瞄半主动悬架的无人车舒适性控制方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN111273547A
申请号 :
CN202010080594.7
公开(公告)日 :
2020-06-12
申请日 :
2020-02-05
授权号 :
CN111273547B
授权日 :
2022-05-03
发明人 :
吴健刘志远周洪亮
申请人 :
哈尔滨工业大学
申请人地址 :
黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直街92号
代理机构 :
哈尔滨龙科专利代理有限公司
代理人 :
高媛
优先权 :
CN202010080594.7
主分类号 :
G05B13/04
IPC分类号 :
G05B13/04  
相关图片
IPC结构图谱
G
G部——物理
G05
控制;调节
G05B
一般的控制或调节系统;这种系统的功能单元;用于这种系统或单元的监视或测试装置
G05B13/00
自适应控制系统,即系统按照一些预定的准则自动调整自己使之具有最佳性能的系统
G05B13/02
电的
G05B13/04
包括使用模型或模拟器的
法律状态
2022-05-03 :
授权
2020-07-07 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G05B 13/04
申请日 : 20200205
2020-06-12 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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