一种带舵轮的底盘及其舵轮结构
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摘要

本实用新型涉及了一种带舵轮的底盘及其舵轮结构,其舵轮结构包括支架、第一动力件、第二动力件、舵轮轮体以及传动组件,所述传动组件包括相互啮合的第一齿轮与第二齿轮,第一动力件的固定端固定于支架上,第一动力件的输出端与第一齿轮传动连接,所述第二齿轮内套设有轴承,所述第二齿轮的上端设置有连接件,所述轴承内套设有转轴,转轴的下端与支架相固定,第二动力件的固定端固定于支架上,第二动力件的输出端与舵轮轮体传动连接。通过第一动力件与第二动力件分别控制舵轮的转向与行走工作,舵轮的结构简单、造价成本低,且能够实现较好的转向效果,具有较大的市场前景。设置于正四边形对称边角处的舵轮能够实现在不牺牲速度的情况下底盘结构的全向移动。

基本信息
专利标题 :
一种带舵轮的底盘及其舵轮结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020102899.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-01-17
授权号 :
CN211684644U
授权日 :
2020-10-16
发明人 :
肖顺根康旭东叶世清
申请人 :
宁德师范学院
申请人地址 :
福建省宁德市东侨经济开发区学院路1号
代理机构 :
福州市景弘专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
林祥翔
优先权 :
CN202020102899.9
主分类号 :
B60K7/00
IPC分类号 :
B60K7/00  B62D5/04  B62D3/12  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的车辆原动机的布置或安装;车辆辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K7/00
发动机布置在或靠近于牵引轮的
法律状态
2020-10-16 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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