本申请提供一种电动汽车能量源控制方法、装置、电动汽车及存储介质，涉及车辆控制技术领域。该方法包括：获取主电池包的状态信息以及辅电池包的状态信息；根据主电池包的状态信息以及辅电池包的状态信息，确定目标能量源驱动模式，所述目标能量源驱动模式包括：主电池包驱动模式、辅电池包驱动模式、第一共同驱动模式或第二共同驱动模式；基于所述目标能量源驱动模式，控制开关单元的开断，以使得驱动系统从所述主电池包和/或所述辅电池包获取电能。本申请可以实现以最合适的驱动模式向双驱动系统进行能量供给，满足具有双驱动系统的电动汽车的能量需求，并且能够实现提高能量的使用效率并减少能量损耗，还可实现车辆行驶中能量的无动力切换。