本实用新型提供一种提高减震效果的汽车减震器的电控缓冲装置，包括卡板，卡板包括上支撑板、下支撑板和侧立板。上支撑板上纵向滑动连接有滑杆，滑杆底端固定有压板，滑杆上套设有螺旋弹簧。下支撑板上纵向滑动连接有导杆，导杆的顶部安装有滑板，导杆上设有齿条，卡板上固定有电机，电机的输出端连接齿轮，齿轮与齿条相配合。侧立板上安装有气囊反馈装置，气囊反馈装置包括弹簧片和电机控制机构，弹簧片上固定有气囊条，气囊条与电机控制机构之间通过导管相连接，电机控制机构与电机相连接。弹簧片安装于汽车减震器的减震弹簧内，基于气囊条的受压状态而控制电机，从而可以根据对减震器的挤压力来实现对减震器上减震弹簧的控制。