一种基于路况识别的半主动悬架控制方法及控制系统
授权
摘要
本发明提出了一种基于路况识别的半主动悬架控制方法及控制系统，针对现有半主动悬架控制方法存在的数据检测结构复杂，控制逻辑计算复杂等问题，根据路面激励振动与车身振动实时改变悬架系统阻尼，以实现车辆悬架系统在不同路况下输出合理的阻尼实现车辆的操稳和平顺性要求。而本发明仅需要两个车轮加速度传感器和1个车身传感器，整个数据检测结构大幅简化，而控制算法需要处理的数据也大幅减少，使整个系统简单化，成本降低。
基本信息
专利标题 ：
一种基于路况识别的半主动悬架控制方法及控制系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114312202A
申请号 ：
CN202210229666.9
公开（公告）日 ：
2022-04-12
申请日 ：
2022-03-10
授权号 ：
CN114312202B
授权日 ：
2022-06-03
发明人 ：
廖安志唐兵邵翀冯红国陈维福孙双德李庆伟李标李国华袁秀安吴萍李风云李皓龙葛文军
申请人 ：
成都九鼎科技（集团）有限公司
申请人地址 ：
四川省成都市龙泉驿区经济技术开发区航天北路118号
代理机构 ：
成都元信知识产权代理有限公司
代理人 ：
赵道刚
优先权 ：
CN202210229666.9
主分类号 ：
B60G17/019
IPC分类号 ：
B60G17/019
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G17/00
具有调整弹簧或减振器特性、调整车辆支撑面与弹簧悬架部分之间的距离，或锁止悬架以适应各种车辆或路面条件使用的需要，例如根据速度或负载的需要而配置的弹性悬架
B60G17/015
包括电气或电子元件的控制装置
B60G17/019
以其传感器或其装置的类型为特征
法律状态
2022-06-03 ：
授权
2022-04-29 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60G 17/019
申请日 : 20220310
申请日 : 20220310
2022-04-12 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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