一种基于车辆运动学模型的自动泊车轨迹规划方法
实质审查的生效
摘要
本发明涉及智能汽车领域,尤其是涉及一种基于车辆运动学模型的自动泊车轨迹规划方法,本发明通过组合定位装置接收车辆定位信息以及目标库位位置信息,通过前向摄像头、毫米波雷达以及超声波雷达获取周围障碍物信息,通过环视感知模块获取库位角点信息。车辆将根据当前姿态、库位信息以及车道宽度信息进行泊车路径规划,根据不同的库位类型、库位信息约束、道路宽度约束以及车辆运动学模型,设计了一次垂直泊车规划、多段式垂直泊车规划以及倒入式平行泊车规划方法,规划成功后,将轨迹控制点发送给车载控制器,车载控制器控制车辆泊入目标库位。与现有技术相比,本发明具有参数调整能力强、算法实时性好等优点。
基本信息
专利标题 :
一种基于车辆运动学模型的自动泊车轨迹规划方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114523959A
申请号 :
CN202210270185.2
公开(公告)日 :
2022-05-24
申请日 :
2022-04-08
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
李拙人熊璐冷搏方培元邓振文曾德全胡一明
申请人 :
南昌智能新能源汽车研究院
申请人地址 :
江西省南昌市南昌县迎宾中大道2111号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN202210270185.2
主分类号 :
B60W30/06
IPC分类号 :
B60W30/06 B60W30/09 B60W30/095 B60W30/14 B60W40/02 B60W50/00 B60W60/00
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W30/00
不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统的使用
B60W30/06
用于驻车的自动操作
法律状态
2022-06-10 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60W 30/06
申请日 : 20220408
申请日 : 20220408
2022-05-24 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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