本发明是一种基于FBG+二阶Markov的传递对准方法，来解决机翼柔性形变对传递对准精度的影响。本发明将传递对准方法分为三部分：一为针对机翼挠曲变形进行建模，沿变形最大方向‑载机x方向选择使用FBG应变二次拟合的测量方法，沿变形较小方向‑载机y、z方向选择经验建模法中二阶Markov进行补偿；二为针对机翼变形引起子节点角速度变化进行处理，对载机机体运动与机翼动态形变进行解耦合；三为针对机翼变形引起杆臂变化进行处理，进行动态杆臂模型的建立。本发明不仅对机翼挠曲变形造成的多方面影响进行考虑，且通过FBG和二阶马尔可夫的组合建模在减小滤波器维度的同时提高了形变角的测量精度，最终提高了传递对准的精度和速度。