队列驾驶决策系统与方法
实质审查的生效
摘要
一种队列驾驶决策系统与方法，应用在一车队，该系统包含一后车控制装置与一前车控制装置，当该后车控制装置侦测出一插队事件，输出一后车减速指令给该后车以控制该后车减速，并无线传输一插队通知与一后车减速通知；当该后车控制装置与该前车控制装置建立连线，该前车控制装置从该后车控制装置接收该插队通知与该后车减速通知，根据该插队通知输出一前车加速指令给该前车以控制该前车加速，并无线传输一前车加速通知给该后车控制装置；当该后车控制装置侦测出该插队事件已排除，分别控制该后车加速及控制该前车减速，以维持车队队列。
基本信息
专利标题 ：
队列驾驶决策系统与方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114384898A
申请号 ：
CN202011116983.7
公开（公告）日 ：
2022-04-22
申请日 ：
2020-10-19
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
张伟铉
申请人 ：
财团法人车辆研究测试中心
申请人地址 ：
中国台湾彰化县
代理机构 ：
北京三友知识产权代理有限公司
代理人 ：
薛平
优先权 ：
CN202011116983.7
主分类号 ：
G05D1/00
IPC分类号 ：
G05D1/00
IPC结构图谱
G
G部——物理
G05
控制；调节
G05D
非电变量的控制或调节系统
G05D1/00
陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，例如自动驾驶仪
法律状态
2022-05-10 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : G05D 1/00
申请日 : 20201019
申请日 : 20201019
2022-04-22 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
