本发明公开了一种电动车扭矩控制方法、设备及计算机可读存储介质，该方法包括：在需求扭矩由正向负转变的过程中，将电动车的前电机的输出扭矩降低至第一设定扭矩，将所述电动车的后电机的输出扭矩降低至第二设定扭矩；其中，所述第一设定扭矩为负扭矩，所述第二设定扭矩为正扭矩；响应于需求扭矩中的负扭矩，将所述前电机的输出扭矩的变化速率调整到需求扭矩的变化速率，以降低所述前电机的输出扭矩；在需求扭矩由负向正转变的过程中，控制所述前电机、所述后电机的输出扭矩跟随需求扭矩增加；通过该方法可以解决目前电动汽车在驱动和回馈切换过程中产生的抖动和延迟问题，有效提升扭矩响应速率，提升驾车体验。