一种无人机自主返航航路规划方法、电子设备和介质
实质审查的生效
摘要
本发明公开一种无人机自主返航航路规划方法、电子设备和介质,其中规划方法包括:无人机需要自主返航时,判断无人机当前位置是否在设计航路上,若是,则将无人机当前位置点作为返航源点添加到航点列表中,否则,控制无人机沿原飞行路线返回至最后切出设计航路的切出点,并将切出点作为返航源点添加到航点列表中;对航点列表中特征值相同且空间坐标满足阈值条件的航点进行合并,形成线性表结构的航点航路;将航点航路的线性表结构转换为无向图结构,并以相邻接航点的水平距离作为无向图中边的权值,用带权无向图表示航点航路的拓扑关系;采用单源最短路径算法从带权无向图中求解从返航源点到着陆进场点的最短路径作为返航航路。
基本信息
专利标题 :
一种无人机自主返航航路规划方法、电子设备和介质
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114326787A
申请号 :
CN202111470283.2
公开(公告)日 :
2022-04-12
申请日 :
2021-12-03
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
张天保罗继安袁晴王蕴源
申请人 :
彩虹无人机科技有限公司
申请人地址 :
浙江省台州市集聚区海豪路788号
代理机构 :
北京思创大成知识产权代理有限公司
代理人 :
高爽
优先权 :
CN202111470283.2
主分类号 :
G05D1/10
IPC分类号 :
G05D1/10
IPC结构图谱
G
G部——物理
G05
控制;调节
G05D
非电变量的控制或调节系统
G05D1/00
陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制,例如自动驾驶仪
G05D1/10
三维的位置或航道的同时控制
法律状态
2022-04-29 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G05D 1/10
申请日 : 20211203
申请日 : 20211203
2022-04-12 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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