发动机及其控制方法
实质审查的生效
摘要
本发明提供了一种发动机及其控制方法，发动机包括：缸体，具有气缸；空气管路，设置有节气门；进气管，包括进气管体和尾气引射装置，空气管路的出气口与尾气引射装置的进气口相连通，尾气引射装置的出气口与进气管体的进气口相连通，进气管体的出气口与气缸的进气口相连通，尾气引射装置包括引射管和引射杆，排气管，气缸的出气口与排气管的进气口相连通；EGR管路，排气管的出气口与EGR管路的进气口相连通，EGR管路的出气口与尾气引射通道相连通，EGR管路上设置有EGR阀。通过本申请提供的技术方案，能够解决相关技术中的如何在不影响发动机的经济性的前提下，提高发动机的EGR率的问题。
基本信息
专利标题 ：
发动机及其控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114412671A
申请号 ：
CN202210321909.1
公开（公告）日 ：
2022-04-29
申请日 ：
2022-03-30
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
徐帅卿李卫卫阳飞
申请人 ：
潍柴动力股份有限公司
申请人地址 ：
山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲
代理机构 ：
北京康信知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
张凌峰
优先权 ：
CN202210321909.1
主分类号 ：
F02M26/19
IPC分类号 ：
F02M26/19 F02M26/47 F02D41/00 F02D21/08
法律状态
2022-05-20 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02M 26/19
申请日 : 20220330
申请日 : 20220330
2022-04-29 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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