一种混合动力有轨电车制动优化方法及系统
授权
摘要
本发明公开一种混合动力有轨电车制动优化方法及系统，根据燃料电池混合动力有轨电车运行线路及列车定位系统进行制动优化，采用路况识别及车辆定位系统对车辆运行数据进行记录分析，搜寻并确定制动起始、终止点，在制动区间前设置SOC判定点和SOC调整区段，结合车辆载重状态对超级电容SOC值进行精准调节，保证超级电容在制动区间段吸收再生制动能量最大化，实现最优制动。本发明保证整车制动性能不受影响的前提下，增大再生制动能量吸收，减少以热量形式消耗在制动电阻上的能量，提高能量利用率，降低车辆运行耗氢量，减小车辆运行成本，实现节能。
基本信息
专利标题 ：
一种混合动力有轨电车制动优化方法及系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN109733443A
申请号 ：
CN201910028543.7
公开（公告）日 ：
2019-05-10
申请日 ：
2019-01-11
授权号 ：
CN109733443B
授权日 ：
2022-06-07
发明人 ：
潘硕刘正杰戴朝华李密刘洋
申请人 ：
中车唐山机车车辆有限公司;西南交通大学
申请人地址 ：
河北省唐山市丰润区厂前路3号
代理机构 ：
成都帝鹏知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
李华
优先权 ：
CN201910028543.7
主分类号 ：
B61L25/02
IPC分类号 ：
B61L25/02 B60L7/22 B60L7/24 B60L50/75 B60L50/40 B61H9/06
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61L
铁路交通管理；保证铁路交通安全
B61L25/00
记录或指示车辆或列车的位置或车别，记录或指示轨道设备的布置
B61L25/02
指示或记录车辆或列车的位置或车别
法律状态
2022-06-07 ：
授权
2021-11-05 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B61L 25/02
申请日 : 20190111
申请日 : 20190111
2019-05-10 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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