混合动力车辆的控制装置
授权
摘要
本发明提供一种混合动力车辆的控制装置，不论减振装置的旋转特性值的变化如何，都能够适当地进行基于该旋转特性值的控制，能够抑制驾驶性变差。利用输出转矩修正控制部(96)，基于由减振旋转特性检测部(92)检测出的减振装置(26)的旋转特性值与减振装置(26)的旋转特性值的预先设定的初始设定值之差，对发动机(12)、第一电动机(MG1)、第二电动机(MG2)等驱动源的输出转矩进行控制，以便抑制打齿声音、发动机的起动冲击等振动的产生。由此，不论减振装置(26)的旋转特性值的变化如何，都能够抑制打齿声音、发动机的起动冲击等振动的产生，能够抑制车辆的驾驶性(驾驶特性)的下降。
基本信息
专利标题 ：
混合动力车辆的控制装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN110103935A
申请号 ：
CN201910094398.2
公开（公告）日 ：
2019-08-09
申请日 ：
2019-01-31
授权号 ：
CN110103935B
授权日 ：
2022-05-10
发明人 ：
高巢祐辅后藤田研二桑本祐纪原田佑公中田明武内智哉
申请人 ：
丰田自动车株式会社
申请人地址 ：
日本爱知县
代理机构 ：
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人 ：
刘杨
优先权 ：
CN201910094398.2
主分类号 ：
B60W10/06
IPC分类号 ：
B60W10/06 B60W10/08 B60W20/00 B60W30/20
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W10/00
不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制
B60W10/04
包括动力单元的控制的
B60W10/06
包括内燃机的控制的
法律状态
2022-05-10 ：
授权
2019-09-03 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60W 10/06
申请日 : 20190131
申请日 : 20190131
2019-08-09 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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