基于同步策略的多无人机时变编队控制方法
授权
摘要
本发明公开了一种基于同步策略的多无人机时变编队控制方法,首先采用一种带有时变参数的椭球方程来描述无人机在三维空间中的编队;然后将无人系统的分为位置子系统和姿态子系统并建立对应的数学模型,定义由单个无人机的位置误差和无人机之间的同步误差构成的编队误差;最后,基于滑模控制的方法设计位置子系统和姿态子系统的控制律,使无人机的编队误差渐进趋向于零。该发明提出的基于同步策略的多无人机时变编队控制方法能够光滑地实现无人机的时变编队控制,并且通过解耦有效地降低了无人机编队队形协调控制的复杂性,使无人机编队能够应用于侦察、救援、巡航等任务。
基本信息
专利标题 :
基于同步策略的多无人机时变编队控制方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN110308742A
申请号 :
CN201910692450.4
公开(公告)日 :
2019-10-08
申请日 :
2019-07-30
授权号 :
CN110308742B
授权日 :
2022-04-22
发明人 :
曹科才徐德宝王月男
申请人 :
南京邮电大学
申请人地址 :
江苏省南京市雨花台区宁双路28号
代理机构 :
南京正联知识产权代理有限公司
代理人 :
张玉红
优先权 :
CN201910692450.4
主分类号 :
G05D1/10
IPC分类号 :
G05D1/10
IPC结构图谱
G
G部——物理
G05
控制;调节
G05D
非电变量的控制或调节系统
G05D1/00
陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制,例如自动驾驶仪
G05D1/10
三维的位置或航道的同时控制
法律状态
2022-04-22 :
授权
2019-11-01 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G05D 1/10
申请日 : 20190730
申请日 : 20190730
2019-10-08 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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