车辆控制方法、装置、介质及车辆

授权

摘要

本公开涉及一种车辆控制方法、装置、介质及车辆。方法包括：在车辆处于串联驱动模式、且加速时，确定当前功率限值和车辆的当前需求功率；若当前需求功率大于当前功率限值，则获取电池包的可补偿功率；若可补偿功率大于零，则根据可补偿功率、当前需求功率及当前功率限值，确定发电机的目标发电功率；根据可补偿功率、当前需求功率以及当前功率限值，至少控制电池包对驱动电机进行放电补偿，以满足车辆驱动需求；根据目标发电功率，控制发动机运转。由此，可减小车辆加速时发电机的目标发电功率，以减缓发动机转速、扭矩增长，有效解决车辆在串联驱动模式下加速产生的NVH问题，降低车辆噪声和振动，车辆平稳性好、舒适性高，同时保证车辆动力性。

基本信息

专利标题：

车辆控制方法、装置、介质及车辆

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

CN112109698A

申请号：

CN202011025271.4

公开（公告）日：

2020-12-22

申请日：

2020-09-25

授权号：

CN112109698B

授权日：

2022-04-19

发明人：

张义飞张南

申请人：

长城汽车股份有限公司

申请人地址：

河北省保定市朝阳南大街2266号

代理机构：

北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)

代理人：

贾会玲

优先权：

CN202011025271.4

主分类号：

B60W20/10

IPC分类号：

B60W20/10 B60W10/06 B60W10/08 B60W10/26 B60W10/30