发动机的控制方法、控制系统、存储介质以及车辆
公开
摘要
本申请提出了一种车辆的发动机的控制方法、控制系统、存储介质以及车辆以及车辆，所述控制方法，包括：S1：获取发动机的气路扭矩；S2：计算滤波前的气路扭矩与滤波后的气路扭矩的扭矩差；S3：根据所述扭矩差以及变速器档位确定所述气路扭矩变更值；S4：根据所述气路扭矩变更值以及气路扭矩确定气路扭矩请求值；S5：根据所述气路扭矩请求值调整所述发动机。由此，在发动机的工作过程中，通过调整适当调整气路扭矩，避免发动机的火路扭矩低于火路最小扭矩，以确保发动机可以稳定响应，使发动机的扭矩响应更加准确，提高滑行工况、变速器控制器干涉或车身稳定系统干涉时发动机的响应精度，以提高发动机的工作稳定性。
基本信息
专利标题 ：
发动机的控制方法、控制系统、存储介质以及车辆
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114623001A
申请号 ：
CN202110348907.7
公开（公告）日 ：
2022-06-14
申请日 ：
2021-03-31
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
王肖王少恺王海澜张磊
申请人 ：
长城汽车股份有限公司
申请人地址 ：
河北省保定市朝阳南大街2266号
代理机构 ：
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
欧阳高凤
优先权 ：
CN202110348907.7
主分类号 ：
F02D29/02
IPC分类号 ：
F02D29/02 B60W20/10 B60W10/06 B60W10/08
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D29/00
发动机控制，尤其适用于发动机所驱动的装置，该装置不是发动机工作的基本部件或附件，如用外部信号控制发动机
F02D29/02
尤其适用于驱动运载工具的发动机；驱动调距螺旋桨的发动机所特有的
法律状态
2022-06-14 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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