一种基于多约束模型的水下协同导航编队约束方法
实质审查的生效
摘要
本发明涉及一种基于多约束模型的水下协同导航编队约束方法,根据协同导航预设的领航UUV编队队形,建立协同导航不同编队下的几何因子数据库,将不同队形的几何因子数据库分发至各跟随UUV;跟随UUV根据任务划分在区域内航行,判定几何因子和几何因子门限、水声时延和直达声水声时延门限、水声时延和最大水声测距通信作用距离时延门限,若三者皆没有超过门限,那么跟随UUV继续自由航行,否则跟随UUV自身规划路径,并改善几何因子和传播时延。本发明以一种多约束模型约束跟随UUV的航行区域,从而使得协同导航时刻处于良好的效能,从而改善协同导航定位精度,避免跟随UUV离队。
基本信息
专利标题 :
一种基于多约束模型的水下协同导航编队约束方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114281089A
申请号 :
CN202111432563.4
公开(公告)日 :
2022-04-05
申请日 :
2021-11-29
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
王永召王彦国刘猛
申请人 :
中国船舶重工集团公司第七0七研究所
申请人地址 :
天津市红桥区丁字沽一号路268号
代理机构 :
天津盛理知识产权代理有限公司
代理人 :
王利文
优先权 :
CN202111432563.4
主分类号 :
G05D1/06
IPC分类号 :
G05D1/06
IPC结构图谱
G
G部——物理
G05
控制;调节
G05D
非电变量的控制或调节系统
G05D1/00
陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制,例如自动驾驶仪
G05D1/04
高度或深度的控制
G05D1/06
高度或深度的变化率
法律状态
2022-04-22 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G05D 1/06
申请日 : 20211129
申请日 : 20211129
2022-04-05 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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