一种基于自适应滑模的无人机编队控制方法及相关装置
实质审查的生效
摘要

本发明公开了一种基于自适应滑模的无人机编队控制方法及相关装置,方法包括:当接收到队列编整信息时,获取领航机所处的初始领航位置和各个跟随机所处的初始跟随位置;根据队列编整信息、初始领航位置和初始跟随位置,确定各个跟随机对应的一致性跟踪信息和估计扰动值;基于一致性跟踪信息建立积分型滑模面;根据积分型滑模面的一阶导数和估计扰动值,确定各个跟随机对应的控制信息;计算控制信息与预设的历史控制信息之间的调控差值;当调控差值的范数大于预设的调控阈值时,采用控制信息生成飞控指令并下发至对应的跟随机。通过自适应滑模增益以及扰动估计的方式,在未知扰动边界的情况下进行无人机编队的灵活且低成本的飞行控制。

基本信息
专利标题 :
一种基于自适应滑模的无人机编队控制方法及相关装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114489142A
申请号 :
CN202210308613.6
公开(公告)日 :
2022-05-13
申请日 :
2022-03-28
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
侯治威陈天兴庄学彬杨永盛陈洪波李雄王劲博
申请人 :
中山大学
申请人地址 :
广东省广州市海珠区新港西路135号
代理机构 :
北京集佳知识产权代理有限公司
代理人 :
黄忠
优先权 :
CN202210308613.6
主分类号 :
G05D1/10
IPC分类号 :
G05D1/10  
IPC结构图谱
G
G部——物理
G05
控制;调节
G05D
非电变量的控制或调节系统
G05D1/00
陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制,例如自动驾驶仪
G05D1/10
三维的位置或航道的同时控制
法律状态
2022-05-31 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G05D 1/10
申请日 : 20220328
2022-05-13 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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