基于DIKW的车辆路径规划方法
公开
摘要
本发明提供一种基于DIKW的车辆路径规划方法，具体步骤包括：获取驾驶者的类型化资源，根据类型化资源构建驾驶者DIKW模型；根据起点以及终点进行路径规划，获得多条初始路径；获取初始路径道路信息，构建初始路径DIKW模型；初始路径DIKW模型根据驾驶者DIKW模型的意图对初始路径进行筛选，获得最优路径，通过对驾驶者的类型化资源进行收集，并提取其中包含有的意图，在进行路径规划时，根据驾驶者的意图来对规划的初始路径进行筛选，以获得最优路径，所获得的最优路径可以满足于驾驶者的需求，与传统的路径规划仅考虑红绿灯数量、拥堵程度、里程等因素相比，更加的人性化，可以满足驾驶者多层次的驾驶需求。
基本信息
专利标题 ：
基于DIKW的车辆路径规划方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114295144A
申请号 ：
CN202111663376.7
公开（公告）日 ：
2022-04-08
申请日 ：
2021-12-30
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
段玉聪
申请人 ：
海南大学
申请人地址 ：
海南省海口市美兰区人民大道58号
代理机构 ：
海南汉普知识产权代理有限公司
代理人 ：
李海峰
优先权 ：
CN202111663376.7
主分类号 ：
G01C21/34
IPC分类号 ：
G01C21/34
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量；测试
G01C
测量距离、水准或者方位；勘测；导航；陀螺仪；摄影测量学或视频测量学
G01C21/00
导航；不包含在G01C1/001至G01C19/00组中的导航仪器
G01C21/26
专用于道路网络的导航
G01C21/34
路径搜索；路径导引
法律状态
2022-04-08 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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